Reisen machen einen sehr großen Teil des CO2-Fußabdrucks des internationalen Jugendaustauschs aus. Die Bevorzugung umweltfreundlicherer Verkehrsmittel wie Zug oder Bus ist daher ein wichtiger Hebel, um die Klimaauswirkungen dieser Projekte zu reduzieren. Aber wie soll man vorgehen und sich zwischen den verschiedenen Angeboten, Tarifen und Buchungsmodalitäten zurechtfinden?
In diesem Leitfaden finden Sie Informationen zu den von den Bahnunternehmen angebotenen Ermäßigungskarten, zu den Rechten von Reisenden sowie zu den finanziellen Förderungen des DFJW zur Förderung einer nachhaltigeren Mobilität.
 

Verkehrsmittel in Frankreich

Trainline, Interrail App, DB App, SNCF Connect, Flixtrain, Raileurope, Eurostar... Wie findet man sich bei all diesen Angeboten zurecht? 

Wenn man sich für eine Reise mit dem Zug entscheidet, weiß man nicht immer, welche Zugbindung sich für unser Ziel am besten eignet. Lieber eine Regionalbahn statt eines ICE? Fährt ein Intercité schneller als ein TGV? 

Verbindungskategorien in Frankreich
  • TGV: Das TGV ist der schnellste Zug Frankreichs und das Haupt Fernverkehr. Seine Zugverbindungen umfassen die langen Strecken zwischen den größten Städten des Landes. Besonders beliebt sind die Verbindungen zwischen Paris und Marseille, Bordeaux oder Lille.
  • DB SNCF Voyageurs en coopération: Als sichtbares Symbole der deutsch-französischen Zusammenarbeit, die von der DB-SNCF-Kooperation betriebene Züge zahlreiche Städte in Frankreich und Deutschland. Neulich eingesetzt wurde die Strecke zwischen Berlin und Paris, darüber hinaus werden unter anderem München, Straßburg, Frankfurt und Stuttgart angebunden.
  • Eurostar (vormals Thalys): Dieser Hochgeschwindlingkeit Zug deckt die Verbindungen zwischen Frankreich, London, Belgien, die Niederlande und Nordwest Deutschland.
  • Italotreno: italienischer Konzern, der jetzt Strecke in Frankreich wie Paris-Lyon, sowohl Paris-Marseille als auch Paris-Milan auswertet.
  • TGV Lyria: TGV Lyria bietet die Möglichkeit, Reisende von Paris nach Zürich, Genf oder Lausanne in der Schweiz zu reisen.
  • OuiGo: Die billigste und günstigste Version des TGV und des Intercités in Frankreich. Fahren scheint, Tickets kosten wenige. Achtung: Einige Preise beinhalten eine zusätzliche Option und alle Gepäcke sind nicht in dem Preis inbegriffen.
  • Intercité: Das Intercité Netzwerk deckt den größten Teil der französischen Zugstrecken ab. Es ermöglicht einige wichtige Zugverbindungen, wie z.B. Paris-Toulouse oder Bordeaux-Marseille. Allerdings fährt das Intercité nicht zur Hochgeschwindigkeit.
  • TER: Das TER ist die Regionalbahn der SNCF. Es erreicht die kleinsten Städte in ländlichen Räumen, solange sie von Bahnhöfen ausgestattet sind, und verbindet sie mit den größten Städten in allen Regionen.
  • RER (nur in Paris): Die RER entspricht der deutschen S-Bahn. Sie ermöglicht kurze Fahrten zwischen Paris und seinem Umland (“Banlieue”). Im Gegensatz zur S-Bahn gibt es in französischen Kleinstädten jedoch kein Äquivalent zur RER.
  • Interrail, eine einzigartige europäische Kooperation, die es ermöglicht, Fahrkarten zu kaufen, die für einen bestimmten Zeitraum in der Europäischen Union, in den skandinavischen Ländern und in der Türkei gültig sind.
Sich einen Überblick über mögliche Wege verschaffen

Um zu sehen welche Angebote von A nach B bestehen, sind Trainline (Website oder App) oder die Interrail App sehr hilfreich. 

  • In Frankreich, SNCF (Website und App: SNCF Connect), DB (Website und App: DB Navigator), und private Anbieter wie Flixtrain.
     
  • Achtung bei Flixtrain: Tickets sind oft viel günstiger als DB, haben aber nicht dieselben Fahrgastrechte wie bei der DB: fällt der Zug aus gibt es oft keinen Ersatz und es muss dann doch kurzfristig ein teures DB-Ticket gebucht werden.
  • Auf meiner Strecke gibt es keine gute Verbindung mit der Bahn? : schonmal bei Flixbus, Blablabus und co geschaut? Gerade für Frankreich sehr interessant, weil man auch mit großen Gruppen sehr günstig und oft direkt reisen kann, ohne in Paris umsteigen zu müssen.

Verbindungen vergleichen und buchen

Vergleichen Sie die Angebote, um die Fahrt zu buchen, die zeitlich und finanziell am günstigsten ist.

Um die Preise zu vergleichen, empfiehlt es sich, verschiedene Anbieter zu konsultieren: 

Fernverkehr
  • Für Reisen innerhalb Frankreichs: Über die Website der SNCF, für Regionalverbindungen, insbesondere Intercity- und Regionalbusse, siehe die Seite Regionalverkehr der SNCF.
    - OuiGo (günstige Ticketangebote).
    - Das italienische Unternehmen Trenitalia bietet ebenfalls Fahrten auf bestimmten Bahnstrecken in der Region Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA) – Südfrankreich an.
     
  • Für Reisen in Deutschland: auf der Seite der Deutschen Bahn oder in der DB-App. 
Regionalverkehr

  • Frankreich:

    - Regionale Fahrkarten buchen: TER Fahrkarten sind ebenfalls über SNCF Connect erhältlich, doch in manchen französischen Regionen können Fahrkarten für car TER nur über die Seite für den Regionalverkehr (z.B. Region Grand Est) oder hinter dem Schrägstrich die jeweilige Region gebucht werden. 

    - In Frankreich hat jede Region regionale Reduktionskarten, mit denen Tickets oft bis zu 50% pro Fahrt günstiger sind (s. Reduktionskarten).

    - Am Wochenende kann man manchmal auch gratis eine zweite Person zum reduzierten Tarif mitnehmen und es gibt oft Regionale Gruppentickets, die sich preislich sehr lohnen (Pass Group Week-end z.B. in der Region Grand Est).

  • Am Wochenende gibt es oft Regionale Gruppentickets, die sich preislich sehr lohnen (Pass Group Week-end z.B. in der Region Grand Est).

    - Manche Regionen z.B. Occitanie bieten im Sommer (bestimmte Tage unter den Wochen und an den Wochenenden), an den Wochenenden im September und Januar/Februar sehr billige Tickets (meist 1€/Fahrt) im Regionalverkehr an. Achtung: die Züge sind dann sehr ausgelastet.
     

  • Deutschland: 

    - Wer länger als ein paar Tage in Deutschland reist, sollte sich die Konditionen des Deutschlandtickets anschauen. Gilt deutschlandweit im Regionalverkehr, einfach online zu erwerben. Achtung: es ist ein Abo, bei Nutzung für einen Monat also sofort wieder kündigen.

    - Im deutschen Regionalverkehr besteht keine Zugbindung, man darf also jeden Zug am Buchungstag nehmen.

    - Regiotickets können über die DB App oder die DB Seite gebucht werden (haben Verbindung zu regionalen Verkehrsverbünden).

    - Ländertickets nach Bundesländer. 

    - Tipp: Bei Reisen die ÖPNV und Fernverkehr beinhalten lohnt es sich, Tickets nur bis zum letzten Fernverkehrsbahnhof der Reise zu buchen und den Rest dann mit den Deutschlandticket zu fahren (spart Fahrtkosten). Ist der ÖPNV-Teil allerdings zu Beginn der Reise, diesen immer mitbuchen, damit man Anspruch auf Erstattung und Nutzung aller Fernverkehrszüge hat, sollte man seinen Anschluss verpassen.

Grenzüberschreitend zwischen Deutschland und Frankreich
  • DB Fahrkarte mit Bahncard sind oft günstiger als Tickets der SNCF.
  • Französische Seite für internationale Buchungen.

  • Tipps:

    - Es ist oft sinnvoll, mit dem Deutschlandticket nur bis zum grenznahen Fernverkehrsbahnhof (z. B. für Straßburg bis Offenburg) zu buchen und die restliche Strecke mit dem Deutschlandticket zurückzulegen. So kann ein Umstieg zwischen Frankreich und Deutschland genutzt werden, um anschließend ab Straßburg ein günstigeres Ticket für die Weiterreise innerhalb Frankreichs zu erhalten.
    - Mit dem Deutschlandticket kann man grenzüberschreitend bis nach Frankreich fahren, beispielsweise bis nach Wissembourg oder Lauterbourg.

  • DB International 
Europaweit
  • Bei Fahrten, die über Frankreich und Deutschland hinausgehen bietet es sich an jeweiligen nationalen Bahnseiten (existieren i.d.R. auf Englisch) des Ziellandes, bzw. der Durchreiseländer zu konsultieren. Tickets für dieselbe Strecke nach Frankreich oder Deutschland können hier zum Teil nur 1/3 des Preises kosten, den die DB, SNCF oder Trainline vorschlagen.
  • Nachzüge und Interrail sind hier auch eine Option, um Umstiege oder Kosten zu sparen.
     
  • Links:
    - Green Erasmus.
    - SNCF International.
    - DB International.
Nachtzüge
  • Nachtzugfahrten dauern länger, dafür wird eine zusätzliche Nacht Unterkunft gespart und man kommt morgens am Ziel an. Nachtzüge bieten sich für lange Strecken und zur Vermeidung von Umstiegen an.

  • Nachtzugverbindungen in Europa:

    - Nachtzugkarte.
    - Back on track.

  • Wo kann man buchen: viel über die Seiten der jeweiligen Anbietenden wie ÖBB Nightjet, European Sleeper, DB, SNCF... Bietet sich an sehr frühzeitig zu buchen.

    - Nightjet.
    - European sleeper.

  • Nachtzüge innerhalb Frankreich sind vergleichsweise günstig, vor allem mit Reduktionskarten.
  • Nachtzüge über Interrail buchen: kann Nachtzugtickets billiger machen, allerdings muss ein Sitzplatz / Bett noch zusätzlich eingebucht werden.
Fernbuslinien (Flixbus, BlaBlaCar...) 
  • Statt einen Reisebus zu mieten, ist es für Gruppenreisen auch möglich europäische Fernbuslinien zu nutzen. Häufig gibt es günstige Verbindungen, die keine Umstiege erfordern.
     
  • Links:

    - BlaBlaCar
    - Flixbus
Interrail

  • Es gibt keine Möglichkeit Gruppentickets zu buchen, aber mehrere Einzelbuchungen für eine Gruppen sind natürlich möglich.

    - Global Pass: ab 212€/4 Tage.
    - Interrail lohnt sich ca. ab 150€ Ticketpreis Oneway (Hinfahrt) in Europa.

  • Länderpässe : Frankreich 129€, Deutschland ab 167€.

 

Sitzplatzreservierungen

Sitzplatzreservierungen und ihre Besonderheiten 

Je nach Verkehrsunternehmen können die Bedingungen und Modalitäten für die Reservierung von Sitzplätzen variieren und müssen vor der Planung der Mobilität einer Gruppe berücksichtigt werden.

In Deutschland 
  • In Deutschland muss die Sitzplatzreservierung separat gebucht werden. Sie kostet 5,50€ und wird in der Regel nicht erstattet. Verpasst man seinen Anschlusszug, kann man sich diese erstatten lassen.

    - Alles was man zu Sitzplatzreservierungen bei der DB wissen muss.
    - Im Regionalverkehr sind Reservierungen in der Regel nicht möglich. Für größere Gruppen empfiehlt es sich daher, Stoßzeiten (z. B. Berufsverkehr oder große Veranstaltungen) zu meiden. 
In Frankreich 
  • Im Fernverkehr ist eine Sitzplatzreservierung inbegriffen (deshalb muss man auch eine neue Fahrkarte am Schalter gekauft werden, wenn der Anschluss verpasst wurde).
  • Im Regionalverkehr besteht i.d.R. freie Platzwahl (außer In bestimmten Zügen, aber dann ist die Reservierung auch wieder direkt im Ticket inbegriffen).
Nachtzüge

Sitzplatz/Liegeplatz ist i.d.R. in der Ticketbuchung inbegriffen. Ausnahme: Interrail.

Interrail

In reservierungspflichtigen Zügen/Nachtzügen muss ein Sitzplatz/Liegeplatz noch hinzugebucht werden. 

Tipps
  • Sitzplatzreservierungen kosten nicht bei allen Bahnunternehmen gleich viel. Es lohnt sich zu vergleichen,  z.B. können Sitzplätze für Fahrten in Deutschland auch bei der tschechischen Bahn (České dráhy) günstiger sein, oder bei der ungarischen Bahn (Magyar Allamvatusak).

 

Reduktionskarten

Carte SNCF Avantage Jeunes, DB Jugendbahncard...

Die überwiegende Mehrheit der Verkehrsunternehmen bietet eine Reduktionskarte an, mit der man die Kosten für seine Fahrten senken kann. 

Frankreich
Deutschland

Für Fahrten in Deutschland lohnt sich eine Bahncard (immer 1 Jahr gültig, Achtung Abo: verlängert sich automatisch):

Jugendbahncard (6-18 Jahre, 7,90€/Jahr, 1 Jahr gültig, kein Abo): 25 % Rabatt auf den Flexpreis und die Sparpreise des Fernverkehrs und zum Teil Ermäßigungen im Nahverkehr.

  • MyBahncard 25 und MyBahncard 50 (18-27 Jahre, ab 39,90€/Jahr, Abo): 25 % Rabatt auf den Flexpreis und die Sparangebote des Fernverkehrs bzw. 50 % Rabatt auf den Flexpreis und zum Teil Ermäßigungen im Nahverkehr.
  • Bahncard 25 und 50 (ab 27 Jahren, ab 62,90€/Jahr, Abo): 25 % bzw. 50% Rabatt auf den Flexpreis und 25 % Rabatt auf die Sparangebote des Fernverkehrs und zum Teil Ermäßigungen im Nahverkehr.
    - Bahncard 25.
    - Bahncard 50.

Fahrgastrechte

Rechtliche und regulatorische Aspekte

Reisende haben Rechte, die sie während ihrer Reise geltend machen können. 

Europäische Fahrgastrechte

Insbesondere hilfreich für Fahrten über Grenzen hinweg

In Frankreich, SNCF
  • Anschlusszug verpasst:

    - Fernverkehr: am Schalter bekommt man ein neues Ticket. Bei größeren Störungen werden die Fahrgäste auf Ersatzzüge umgeleitet.
    - Regionalzüge: es gibt keine Zugbindung, einfach den nächsten TER nehmen.
In Deutschland, Deutsche Bahn
  • Zugbindung: was bedeutet das? – man darf ausschließlich die Züge nehmen, die auf dem Ticket angegeben sind.
  • Zugbindung aufgehoben – sobald man mehr als 20 Minuten verspätet am Zielort ankommen würde, kann man jeden Zug nutzen, der einen ans Ziel bringt.

  • Anschlusszug verpasst:
    - Einfach den nächsten Zug nutzen, der in dieselbe Richtung fährt. Eine Bestätigung durch eine:n Schaffner:in oder am Schalter ist nicht notwendig.
    - Achtung: man darf nur Züge der gebuchte Zugkategorie die man gebucht hat und darunter nuutzen (Rangliste: ICE, IC/EC, IRE/RE/RB). Das bedeutet konkret: mit einem ICE Ticket darf man alle Züge verwenden, mit einen IC/EC Ticket alle Züge außer ICE, mit einem Regioticket nur Regios.
    - In der DB App kann man auswählen, welche Züge man nutzen möchte (z.B. Verbindungen mit dem ICE ausschließen oder sich nur Züge anzeigen lassen, die im Deutschlandticket inbegriffen sind).

    Tipp: Die DB App nutzen. Sie gibt automatisch alternative Verbindungen vor und benachrichtigt einen rechtzeitig, wenn ein Anschluss nicht erreichbar ist.

Buchungstipps

Tipps, Tricks und Empfehlungen

Eine Auswahl an Punkten, die man beachten sollte, um seine Mobilität zu verbessern. 

In Frankreich
  • Die SNCF erläutert hier die Regeln, die bei Gruppenreisen zu beachten sind.
  • Das Ministère de l'Europe et des Affaires étrangères informiert über diesen Link über die Verhaltensweisen und Vorsichtsmaßnahmen, die bei Auslandsreisen mit Minderjährigen zu beachten sind.
In Deutschland 
Wie früh buchen?

  • Tickets für die SNCF können 4 Monate im Voraus gebucht werden.

    - Es bestehen aber Sonderregelungen für Ferienzeiten (Weihnachten, Ostern, Sommerferien...). Mehr Infos hier. 
    - Regioticketpreise in Frankreich verändern sich nicht, man kann also auch noch sehr spät buchen.

  • Tickets für Reisen im Fernbusverkehr können in der Regel 6 Monate im Voraus gebucht werden.
  • Nachtzüge werden v.a. im Sommer sehr stark nachgefragt. Deshalb lohnt es sich, so frühzeitig wie möglich zu buchen. Tickets sind ca. 6 Monate im Voraus verfügbar (Ausnahme: Fahrplanwechsel in Dezember).

  • Tickets bei der Deutschen Bahn können bis zu 11 Monate im Voraus gebucht werden.

    - Fahrplanwechsel ist Mitte Dezember, Tickets für danach können i.d.R. ab Mitte Oktober gebucht werden.
    - Regioticketpreise in Deutschland verändern sich nicht, man kann also auch noch sehr spät buchen.

Reisen für / mit Minderjährige:n 
  • In Frankreich 

    - Der französische Staat legt die gesetzlichen Bedingungen hier fest, unter denen Minderjährige ins Ausland reisen dürfen.
    - Für allein reisende Kinder: Die SNCF bietet auf bestimmten TGV-Strecken einen Service namens „Junior & Cie“ an, der sich um allein reisende Kinder im Alter von 4 bis 14 Jahren kümmert.
    - Die SNCF erläutert hier die Regeln, die bei Gruppenreisen zu beachten sind.
    - Kinder dürfen ab 12 Jahren allein reisen, außer bei bestimmten internationalen Strecken. Die TGV-Inoui nach Deutschland sind jedoch möglich. Weitere Informationen finden Sie hier.
     
  • In Deutschland 

    - Die Reisegenehmigung für unbegleitete Minderjährige in Deutschland wird vom deutschen Auswärtigen Amt ausgestellt (Achtung: Dieses Dokument ist nur auf Deutsch verfügbar).
    - Für allein reisende Kinder sind einige Hinweise auf der Website der DB zu beachten.
    - Die Bestimmungen für Gruppenreisen.

Förderungsvorteile durch das DFJW bei nachhaltigen Reisen

Das Engagement des DFJW für den Klimaschutz spiegelt sich in den Kriterien und Modalitäten der Projektförderung wider. Die Richtlinien des DFJW (Artikel 1.4) fördern seit 2024 die Nutzung klimafreundlicher Verkehrsmittel (Bus, Bahn) für Begegnungen. Flugreisen können nur gefördert werden, wenn die Fahrzeit mit der Bahn mehr als 8 Stunden beträgt. Bei Reisen mit der Bahn oder dem Bus kann zudem eine zusätzliche Übernachtung pro Strecke gefördert werden.

  • Das DFJW fördert zusätzliche Basiskosten, im Falle von 1 Übernachtung pro Strecke.

Persönliche Erfahrungen / Beispiele aus der Praxis

  • Tipps für Individualreisen Manchmal werden auf der App “SNCF Connect” einige TER als “ausgebucht” angezeigt und entsprechend können für diesen Zug keine Tickets mehr gekauft werden. Falls man eine “carte de réduction” hat, kann man allerdings für einen beliebigen anderen Zug für die gleiche Strecke und am gleichen Tag buchen. Da diese Tickets nicht zuggebunden sind und für jeden Zug auf der Strecke gültig sind, kann man dann trotzdem den als “ausgebucht” angezeigten Zug nehmen. Es ist trotzdem empfohlen, frühzeitig im Zug anzukommen, damit man sich einen Sitzplatz aussuchen kann. 

Dekarbo

Das DFJW stellt euch außerdem die Website Dekarbo zur Verfügung, eine kostenlose und für alle zugängliche Plattform mit Materialien zur Vermittlung von Umweltfragen sowie einem CO₂-Rechner.

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Die Dekarbo-Website des DFJW

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